Snbru

Elk jaar boek je weer een vakantie zonder verder na te denken over de organisatie die dit allemaal voor je regelt. Welke onderneming schuilt erachter? Wat is de geschiedenis ervan?

Geschiedenis van het bedrijf

Vele vakanties worden geboekt en geregeld bij de Belgische luchtvaartgroep Brussels Airlines. Met meer dan 300 vluchten per dag naar meer dan 60 verschillende Europese, Afrikaanse en Amerikaanse luchthavens biedt Brussels Airlines het grootste aanbod van vluchten van en naar de Europese hoofdstad Brussel. De organisatie staat garant voor een business class product, een flexibele reisformule en en low fare product. De 44 vliegtuigen en ruim 3500 werknemers zorgen samen voor tijdswinst en comfortabele vluchten. De thuisbasis van de nationale luchtvaartmaatschappij is Brussels Airport.

Brussels Airlines is eigendom van SN Airholding en is al ruim 80 jaar een begrip in de Belgische luchtvaartgeschiedenis. SN Airholding telt meer dan dertig aandeelhouders en focust zich uitsluitend op de luchtvaartactiviteit. Onder deze aandeelhouders vallen belangrijke instellignen, bedrijven en investeringsgroepen, zoals Fortis, ING, Brussels Airport en de Virgin Group. In juni 2009 heeft de Belgische luchtvaartmaatschappij 45% van zijn aandelen verkocht aan Lufthansa AG, de hoofdmaatschappij van Star Alliance. Op 9 december 2009 is Brussels Airlines als lid toegetreden tot het globaal samenwerkingsverband Star Alliance, ‘s werelds grootste luchtvaartalliantie.

Het moederbedrijf, SN Airholding, is opgericht in 2002 door een team van ongeveer veertig investeerders. Zij hadden ten doel de Europese hoofdstad Brussel te verbinden met zoveel mogelijk steden. Tevens wilden zij opnieuw werkgelegenheid creëren in de Belgische luchtvaartsector, die na het verdwijnen van Sabena hevig was gedaald. Sabena was de eerste nationale luchtvaartmaatschappij van België. Door financiële problemen in de jaren 80 is Sabena overgenomen door Swissair. In 2001 is de organisatie echter toch failliet verklaard doordat de luchtvaartbranche instortte na de aanslagen op 11 september 2001.

In 2003 kon SN Brussels Airlines al positieve financiële resultaten voorleggen. Een jaar later is de organisatie samen met Virgin Express onder het aandeelhouderschap van SN Airholding geplaatst. Beide organisaties bleven echter wel als afzonderlijke entiteit en met operationele onafhankelijkheid op de markt. In 2007 zorgde een fusie van beide luchtvaartmaatschappijen voor de bekende naam van tegenwoordig: Brussels Airlines.

In 2007 ging de vliegmaatschappij officieel van start, wat gepaard ging met de opening van een nieuwe ruimte op Zaventem. Het personeel werd gehuld in nieuwe uniforms, terwijl het vluchtbaanbod en de tarieven geheel vernieuwd werden. Door deze vernieuwingen ontketende Brussels Airlines meteen een prijzenoorlog met concurrent SkyEurope op de route naar Praag en Wenen.

In 2011 heeft de gigantische vliegmaatschappij mindere tijden gekend. Door hoge brandstofprijzen en de instabiliteit in sommige Afrikaanse landen heeft het bedrijf een verlies moeten incasseren van ongeveer tachtig miljoen euro. Hierdoor moest Brussels Airlines zich beter gaan richten op de toekomst door middel van toekomst- en besparingsplannen op te stellen. Het bedrijf wilde zich meer gaan toeleggen op intercontinentale vluchten en minder op intra-Europese vluchten. Deze laatste zijn enkel winstgevend in het zomerseizoen, terwijl intercontinentale vluchten het hele jaar door winst opleveren. Boek jij jouw volgende vlucht via Brussel?